互聯網 俠名 汽車保養維修
俗話說:“天有不測風云”。我們開車上路,總會存在著各種不可預料的危險,而且可能隨時發生。大風盛行的時候,沙塵往往也跟著瞎湊熱鬧。這種狂風大作、黃沙滿天的惡劣天氣,駕車人視線受到影響,周圍環境、行人、非機動車隨時都有可能出現意想不到的情況,極易發生交通事故。因此,風沙天氣,謹慎駕駛就顯得猶為重要。 一、路遇大風,檢查裝載 開車時遇到大風,首先把車停在避風的地方,認真細心地檢查車上裝載的物品是否牢靠。如果運載的是容易被風吹落的物資,就應及時加蓋篷布,系牢篷繩,以防被大風吹走或散落,更要防止車上物品掉下砸傷行人。就算掉下砸不到行人,砸到花花草草的也不好啊! 二、緊閉門窗,謹慎駕駛 大風中行駛,應該盡量關嚴車窗,以防沙塵飛進駕駛室,影響駕駛者的呼吸和觀察。大風天氣時,道路情況也比較復雜。吹起的石塊、瞬間的沙塵暴、路面遺留的物體等,都會影響車輛的正常通行。因此,駕駛員要密切注意路面的情況,把握好方向盤,堅持中低速度行駛。超速行車,會增加翻車的可能性。 三、集中精力,注意人畜 大風對行人、騎自行車人、動物畜生的影響比較明顯,他們可能會突然失控。大風中,有的行人要么加快腳步狂奔亂跑,要么被風沙侵入眼中站在路中揉眼,有的騎自行車人會搖晃不定,有的動物畜生會被吹得驚恐逃竄,遇到這種情況,駕駛員一定要提前減速,多用喇叭提醒,謹慎避讓,并隨時做好制動停車的準備。在經過路口或機動車、非機動車以及行人混行的道路時,應該及時減速。在過往交叉路口或在混合交通道路上行車時,更要提防行人、騎自行車人、動物牲畜等突然闖入自己的行車路線。需要提醒的是,沙塵會降低視線,大風會影響喇叭效果,有的時候即使狂按喇叭也可能無濟于事。 四、順風行駛,減速行駛 車借風勢,順風車跑起來比平時更加輕松,所以制動距離也會因此延長。因此,在跟車行進時,要注意拉大與前車的距離,以防追尾。純粹的順風情況出現得不是很多,而且它的影響也相對較小,這時注意把日常駕駛過程中的判斷過程提前,留出更大的余量以免發生事故。 五、逆風行駛,加大油門 逆風行車,在同樣油門下,車有動力不足的感覺,特別在上坡路段,感覺更為明顯。為抵消風力作用,油門就要適量加大。逆風行駛時,還應注意風向突然改變或道路出現較大彎度,阻力減小而使機車速度猛然增大,失去控制而發生意外。 六、路遇側風,剛柔相濟 車在高速行駛的時候,遇到側風,車身被陣風推搡,在不停地左右晃動,方向盤也向風頭偏轉著一個角度,兩個前輪被陣風吹得不停地搖擺,行駛方向每時每刻都在不停調整之中,駕駛員會感到車輛突然跑偏、車身擺動等現象,這時一定要緊握方向盤,既不能抱得太死,也不能任其擺動,要“剛中有柔,柔中帶剛”地保證車輛慢速直線行駛,并且緩慢制動,降低車速,減小側風的影響。這種情況,在MPV、SUV等側面迎風面積大的車型上反應更加明顯,因此這些車型的車主更應格外小心。
七、遇轉彎時,及時調整 遇到轉彎改變行進方向時,車身迎風的方向也在改變,在風力的不同影響下,要及時調整駕駛。車速過快時轉彎,車頭會不按照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去,此時只需松開油門,輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來。若轉向角度過大,可略回一下方向盤,便可消除轉向不足的現象。如果汽車甩尾,會有可能偏離軌道撞上路基,這時應向車尾甩出的方向打方向盤,前驅車可略加油門,車子便會回到正確軌道上來。 八、滑坡落石,注意避讓 大風天氣在山區公路行駛時,滑坡落石的幾率相對增大。在最有可能出現落石的地段,每開一段路,都應把頭探出車窗,看看山頂有沒有將要墜落的石頭。在行進途中,前方有滑坡或落石時,應該及時停車;車后有滑坡或落石時,應該加速通過。 九、跟車勿緊,留意后車 在大風天氣行駛時,還應避免跟車過緊,尤其是避免長時間跟隨在大型貨車附近。大風容易造成大型貨車,尤其是超載貨車失控或上面的貨物傾覆,如果距離過近極易發生危險。風天駕駛,駕駛員一般都關閉了車窗,加上風聲影響,對車后超車的鳴號聲很難聽見,這就需要每隔一段時間用后視鏡觀察一番車后。如有來車要超,就應及時避讓。不過,在風沙天氣,自己應盡量少超車,最好不超,確保安全。 十、背風停車,防止墜物 風沙特別大時,應將車停靠在道路上風處,車頭應背向風沙,防止細微沙粒被發動機吸入氣缸而加速機件磨損。為避免出現高空墜物砸傷愛車的現象,停車時最好遠離樓房或枯樹,不要溜邊兒。實在沒有地方停車,也要盡量遠離陽臺和窗戶。(銀河汽車) 上一頁 [1] [2]
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