駕駛安全性正成為中高級車面臨的新挑戰

www.cq360.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

隨著家轎的日益普及，汽車安全已經成為購車者最關注的一項購車影響因素。作為國內中高級車消費群體，對汽車安全性的要求自然更高，而廠家也在產品的主動安全系統和被動安全系統上做足了文章。但與此同時，人們卻忽視了更為重要的安全標準，那就是駕駛安全性。

目前

中高級車仍以傳統安全性為主

所謂駕駛安全性，就是指由于駕車便利性而對行車安全造成的影響。舉個例子來說，對一個駕車新手來講，開自動擋車要比開手動擋車出交通事故的幾率小得多，原因在于自動擋車比手動擋車操控更容易。

目前，國內絕大多數中高級車，還是注重主動與被動安全性，并沒有把駕駛安全性當作重點。

以國產中高級車邁騰為例。邁騰作為德系車的典范，其安全性可圈可點。邁騰采用了HSB高強度車身結構設計，車身結構74%采用了高強度和超高強度鋼板，其中關鍵結構都采用工藝技術更高的熱成型鋼板，同時還不惜成本運用了無縫激光焊接技術，焊縫總長度達42米，結合空腔注臘技術，使得車身達到了整體鋼板的強度。邁騰還配備了ESP電子穩定系統、隨速助力轉向、分級的剎車警示燈、帶自動清洗功能的剎車盤、EPB電子駐車制動系統等一系列安全電子系統，甚至安全氣囊也多達10個。

但如此高安全車型操控起來卻并不是非常方便。邁騰雖然也配備了多功能方向盤。在方向盤左側設置了電話和收音機控制按鈕，右側設置控制行車電腦菜單的按鈕。但這些按鍵的設置，雖然已經具備人機互動系統的雛形，但是操作起來并不簡便，特別是按鍵偏小，反而增加了操作難度。

未來

注重駕駛安全性將成主流

從目前來看，全面的主動與被動安全系統已經成為中高級車的標準配備，隨著汽車技術的進一步發展，以人機互動系統為基礎的駕駛安全性裝備將成為中高級車發展的主流。

即將在國內上市的馬自達睿翼就是注重駕駛安全性的中高級車型代表。馬自達睿翼自確定國產以來，主要強調的就是其駕駛安全性，即駕車便利性。睿翼除配備固定式AFS和雙氙燈、ABS、EBD、DSC(動態穩定控制系統)、TCS、EBA、Activeheadrest(可降低頭頸部撞擊傷害頭枕)、前氣囊、側氣囊等通常中高級車所具有的安全配置外,在操控便利性上，采用換擋撥片以及新型的人性化人機界面CF-Net，將各類常用開關集中于方向盤上，駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作，即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備等在內的各個系統。位于儀表盤上方的集中顯示屏還可縮小駕駛人員的視線移動范圍，實現駕駛者“手不離方向盤、視線零轉移、駕駛零難度”。

同時，這種設計有效避免了低頭尋找空調按鈕、音響按鍵等極易發生危險的狀況，最大程度上杜絕交通事故。

目前，汽車的駕駛安全性顯得越來越重要，汽車的操控便利性直接影響著交通事故發生率，希望更多的汽車廠家能認識到這一點，把駕駛安全性放在未來車型研發的首位。(北京參考)