互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年03月19
故障診斷:用RDS讀取故障碼為P0353(點火線圈控制電路),根據此故障碼可以排除發動機缺火的機械故障(火花塞、噴油嘴、油泵等)。根據點火線圈控制電路,發動機控制模塊向點火線圈(IC)控制電路提供接地,當發動機控制模塊斷開初級點火線圈的接地通路時,線圈產生的磁場消失。磁場的消失使次級線圈產生電壓,從而使火花塞產生電火花。點火順序和點火正時由發動機控制模塊控制。點火電壓電路向初級點火線圈提供電壓,發動機控制模塊直接向級點火線圈提供接地。初級點火線圈控制電路直接從點火線圈連接到發動機控制模塊,次級點火線圈的一端直接接地。 測量點火模塊3端子與搭鐵電阻為1.5Ω,正常;在點火開關處于“ON”位置時,用試燈測量端子3與搭鐵之間,試煩點亮,正常;啟動發動機,測量3缸的頻率為21.89Hz; 1、2、4缸的頻率分別為:9.89 Hz、9.23 Hz、9.90Hz;斷開ECM插頭,測量初級線圈控制電路端子電路,也正常。于是我們懷疑是ECM故障,更換ECM模塊后,故障被徹底排除。
|
|
|
湘公網安備 43120202000083號