互聯網 123456清風 品牌汽車維修 2007-05-03
故障現象:當汽車行駛到100km/h左右時,發動機自動熄火,并伴有發抖和加速不良的現象,重新起動行駛幾千米,仍自動熄火;如此反復,行駛距離越來越短。 事后思考: 檢查修理:檢修時汽車停車狀態下,無論怠速、加速、中高速發動機連續運轉1個多小時都正常。行駛一段時間后,發動機熄火;熄火之前油壓下降(正常壓力為260-295kpa),表針擺動過大,說明故障在供油系統,原因是管路油壓過低及油壓不穩。在供油系統中引起油壓下降的因素有電動油泵、燃油壓力調節器、噴油器和管路等。由于初始運行油壓政黨呵以排除噴油器和管路泄漏的因素。又由于汽車在靜止時發動機長時間運轉正常,說明電動燃油泵工作正常。最后判斷是燃油壓力調節器故障。更換燃油壓力調節器,故障排除。
檢查修理:當故障出現后,首先試火發現發動機無高壓火。分析可能是ECU本身故障和轉速傳感器故障。更換ECU和轉速傳感器,還是打不著車,檢查仍無高壓火,懷疑可能是線路問題。檢查轉速傳感器插頭處電壓,打開點火開關,發現該傳感器通向ECU中的電壓均為0.5V,而正常值應大于9V,因此懷疑是ECU供電電路出現問題。檢查ECU供電,打開點火開關,測量1孔和23孔間無電壓,對照電路圖,確定是主繼電器不閉合ECU不供電。 事后思考: 拆卸駕駛員側手套箱,更換主繼電器,再打開點火開關,測ECU插頭1孔和23孔電壓大于9V,是正常的。打車即著車,故障排除。 |
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