www.cq360.cn 來源:互聯網 作者:飛越綠色仙蹤 類別:品牌汽車維修 時間:2007-01-21
一輛BJ2021型(裝用4L排量電噴發動機)汽車,行使約4萬Km后,行使中加速時進氣管出現回火現像. 用發動機故障自診斷系統檢測無故障代碼,說明發動機電控系統的電器部分無故障;對支管絕對壓力傳感器和節氣門位置傳感器元件進行測試,都符合技術標準;又對燃油供給系統進行了測試,供油壓力也符合標準(131-269KPa).于是懷疑氣門密封不嚴,但拆下氣缸蓋檢查無明顯問題,研磨氣門后裝復,回火故障沒有排除.最后,檢查點火還是沒有問題,火花塞火花強度足夠.說明故障的根源是混合氣過稀.根據該發動機熱機時,切斷冷卻液溫度和進氣支管溫度傳感器,能加噴燃油起補償作用的原理,拔下這兩個傳感器的連接器進行試驗,結果加速回火的故障隨之消失,由此懷疑這兩個傳感器有故障,然而換新件后加速回火的故障重現,說明故障并非來自這兩個傳感器,故障暫時消失是由于燃油加噴的補償作用的結果.由此證明,該發動機加速時回火確實是混合氣過稀所致.由于該車發動機的電控系統,傳感器和燃油系統均無故障,問題便集中到噴油器上了.拆下所有噴油器進行測試,果然噴油器的噴油量嚴重不均,徹底清洗噴油器后裝復試車,故障排除!
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