www.cq360.cn 來源:互聯網 作者:liuqi6380394 類別:品牌汽車維修 時間:2007-01-24
常見故障 不少別克轎車客戶反映,在行車過程中自動變速器有時犯闖,此故障大多是由于變速器壓力調節閥(PC閥)調節換擋時間過長、換擋壓力過大造成。 檢查與排除 連接檢測設備,對動力系統讀取故障代碼,大多會有P1811故障碼出現,清除故障代碼并檢查變速器液位(如液位低需補足)。在路試過程中感覺是否還存在闖擋現象;并觀察各換擋時間是否過長(超過0.65s)。如故障存在(故障不存在,則可能是由于液位低或加速過猛產生),再對變速器進行管壓壓力測試,觀察壓力表上壓力是否在規定范圍內(手冊中提供)。經查管壓超過范圍,于是需更換壓力調節閥,同時清洗變速器內部。 裝復后,重新檢測壓力,如管壓在規定范圍內,故障排除。 發動機運轉有噪聲 有些別克轎車運轉中前部會發出“嘎嘎”的響聲,踩油門在發動機轉速提高到2000r/min更明顯。用視聽法(聲音放大器)很難判定是哪一個運轉部件產生的雜音。拆除皮帶,發現“嘎嘎”聲音變小(怠速時),此時可以排除其他驅動部件的故障。更換一條新的皮帶,噪聲消失。總結起來,有些車輛是皮帶輪本身不平衡、共振產生噪聲或皮帶輪安裝不合適造成的。發動機怠速不穩發動機怠速運轉不穩,并伴有故障代碼P0300,出現此故障一般是由于噴油頭堵塞造成的。利用檢測設備特殊功能中缺火圖觀查各缸缺火情況,并清洗噴油頭,看清洗效果,如不行,則須更換。 發動機怠速運轉不穩,并伴有故障代碼P1071或P1072(混合比過稀或過濃)出現。觀察發動機測試數據中氧傳感器的數據,電壓值是否正常。若電壓數值差別很大,加油門時電壓數值變化不大,則需更換氧傳感器。 發動機運轉不穩,無故障代碼,用檢測儀特殊功能中缺火圖觀察,發現有兩個缸同時不工作或工作不好(并且此兩缸使用同一個點火線圈),如2、5缸工作不好,須檢查火花塞、高壓線、點火線圈。可能原因:火花塞失效、安裝不到位、高壓線松動、間隙不對或點火線圈損壞。
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