互聯網 zhidao123 品牌汽車維修 2007-09-19
別克轎車EGR閥卡滯開路現象是較為常見的一種,其故障碼是P1404,出現這種情況,首先要點亮儀表板上的維修發動機故障指示燈,提醒駕駛人員盡快去修理廠進行檢修,輕者排放不達標,怠速不穩,嚴重時會影響動力性。 EGR閥安裝于排氣歧管之間,由動力系統控制電腦PCM根據發動機冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器和空氣流量傳感器的信號作出指令,調節EGR閥樞軸位置,將少量的廢氣送回燃燒室,從而使燃油/空氣混合變稀,用于降低因高溫燃燒產生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同時PCM又監視EGR閥樞軸位置傳感器信號的輸入,確保閥門對PCM指令作出正確響應。當EGR閥反饋信號電壓高于0.2V,且時間超過20s,PCM將存儲故障信息,啟亮發動機故障指示燈。 由于EGR閥所處的環境,長期承受著廢氣的污染,工作時間久了,在閥門與閥口上不免要附著一些積炭,當使用的燃油質量不達標時,導致燃燒不完全,造成卡滯的機會便會大大增加,一旦PCM檢測到EGR閥的實際樞軸位置與設定值有所偏差,便會記錄故障信息,存儲代碼P1404,啟亮發動機故障指示燈。 針對這種常見故障,對一部分有卡滯開路且故障碼為P1404的EGR閥進行了解體研究,就其內部結構詳細檢查、分析,認為電磁閥線圈、瓷片樞軸位置傳感器、樞軸等質量可*,性能穩定,動作靈敏,反應準確,不會出現問題。所謂卡滯開路就是閥門與閥口之間產生的積炭改變了樞軸位置,造成了樞軸位置傳感器電阻值的變化,PCM檢測到實際樞軸位置的信號電壓與設定值有誤,點亮了故障指示燈。 通過對EGR閥的解體研究,知道了產生卡滯現象的原因,于是對有故障碼P1404的EGR閥采取了去除積炭的方法,絕大多數因燃油質量引起的卡滯現象恢復了正常。具體操作方法如下: 從發動機上拆下EGR閥,將傳感器緊固蓋去掉,把傳感器垂直向上拉起。用8mm套管將樞軸鎖緊螺母套住,輕輕向下推開閥門,把事先用機油調勻的180號研磨砂少許放入閥門與閥口之間,然后來回旋轉樞軸,為使閥門與閥口之間摩擦更好,可在閥門底部用一鐵棍將閥門底托住,使之接合可*,與研磨發動機氣門的道理一樣,認為研磨掉了積炭,用化油器清洗劑將研磨砂洗掉,但要注意,必須將閥門朝下,以免清洗劑腐蝕電磁閥線圈,然后將傳感器部分恢復即可裝車使用。 |
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