互聯網 俠名 汽車保養維修
2011年,榆林市民張先生與賀先生各自購買了一輛奔馳e260雙門轎跑車。不料,新車購買不久,就出現了發動機爆震和油門不受控制的問題,車主多次去榆林龐大樂業奔馳4S店尋求解決,技術人員對車輛進行數次維修,汽車出現的問題仍然未得到解決。 新車購進剛兩月,問題不斷惹人憂。 2011年9月,張先生在榆林龐大樂業奔馳4S店購買了一輛奔馳e260雙門轎跑車,花費61.8萬元。新車剛開了兩個月,他就發現車輛有發動機爆震以及油門不受控制的問題出現。“爆震對于發動機來說是非常有害的現象,會使發動機動力下降、油耗增加、噪音加大、汽車舒適性變差、排放惡化,最嚴重的時候會引起敲缸、發動機熄火以及發動機機械部件破壞。”張先生對記者講述了車輛的嚴重問題,“另一方面,油門不受控制。很多時候,我在并沒有踩油門的情況下,汽車會猛然加速向前沖,對路人和司機都有很大的危險性。” 另一位車主賀先生,于2011年3月在天津購買了同款車輛,同年12月發現汽車有發動機爆震和油門不受控制的現象。“這輛車太危險了。有一次在開發區一所幼兒園附近,車輛突然就向前沖,差點撞上路上的一個小孩子,幸虧我當時注意力比較集中,迅速踩了剎車才避免了慘劇的發生。這輛車連一點安全保障都沒有,我現在都不敢開了。” 多次修理不見效,車主怒堵店門。 車輛出現問題后,張先生于去年11月找奔馳榆林龐大樂業4S店進行咨詢。售后客服人員王偉請示上級后答復張先生,此款車型的發動機為最新款,可能技術還不太成熟,讓張先生再開一段時間觀察一下。不久之后,張先生發現車輛仍存在問題,又來到4S店,售后對這輛車進行了發動機軟件升級,但沒過半個月,上述毛病又出現了。售后人員告訴張先生,這可能是加的油有問題,張先生把油箱里的油放完,又給了售后人員加油錢,由4S的工作人員去他們經常加油的地方加油,不料問題仍然存在。 張先生無奈地說:“今年3月,4S店說會給我一個解決辦法,但拖到4月底還沒人聯系我,我再次去店里找負責人,4S店總經理給我承諾,說3天后給我答復。約定的期限到了,我仍然沒有等到這個答復,當我再次咨詢時,店里的工作人員卻說總經理已經出國了。” 5月9日,張先生為抗議4S店不解決問題的行為,將車停放在4S店的大門口。5月12日,記者隨張先生再次來到店里,看到汽車已經被推后了一段距離,汽車的前引擎蓋上全是沙子和手印。“這件事情我給售后反映了半年了,一直得不到合理的解決,我實在是沒有辦法了。”張先生說。 “我當初買這輛車,就是因為信賴品牌,相信品牌的質量和安全保證,以及售后的良好服務,如今,汽車出了這么大的問題,工作人員不考慮如何解決問題,卻總是避而不見、推三阻四。”張先生對4S店的售后服務表示強烈不滿。他說,購車時這輛車原本在0至100公里的加速為6.9秒,車送到4S店調校了幾次之后,這個參數已經遠遠達不到了。同時,原來100公里的油耗為9.7公升,現在100公里油耗卻變成11公升,相當于一輛越野車的油耗,而且尾氣排放也不干凈。 天津提車的賀先生也為維修的事感到苦惱:“自從車輛出現問題后,我前前后后往4S店跑了20多次,工作人員讓我清洗噴油嘴以及其他部件,花了3000多元,后來又讓我給汽油里加‘快樂跑’,說這是針對中國市場的油品研發,主要的功能是提高燃燒效率,減少積碳的生成,減少震爆的產生。 上一頁12下一頁
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