互聯網 俠名 汽車構造維修 2012-08-13
一輛行駛里程僅有2500km的雪佛蘭樂風轎車出現有時打不著車,發動機故障燈亮。
接車后:連接TECH2檢查發動機控制模塊有一個故障碼:P0230,燃油泵繼電器控制電路。設置故障碼的條件:發動機控制模塊檢測到燃油泵繼電器控制電路的電壓不正確。 查看電路圖可知:燃油泵繼電器的控制線圈由發動機艙保險絲盒提供正電壓,發動機控制模塊(ECM)控制此線圈搭鐵回路。當點火開關首次轉至“ON” 的位置時,發動機控制模塊使燃油泵繼電器通電,該繼電器給燃油泵提供電源。只要發動機正在啟動或運行并接收到曲軸參考脈沖信號,動力系統控制模塊就會使燃油泵繼電器通電。如果未接收到曲軸參考脈沖信號,發動機控制模塊就會在2s后使燃油泵繼電器斷電。發動機控制模塊監測燃油泵繼電器控制電路上的電壓,如果發動機控制模塊檢測到燃油泵繼電器控制電路的電壓不正確,則設置 P0230。 試車發現每次都拔下鑰匙后再打開點火開關,也就是首次轉至“ON”的位置時,如果聽不到燃油泵2s的運轉聲音,再擰到啟動(START)位置就打不著車;如果燃油泵正常運轉了2s,再擰到啟動位置就可以順利打著車。 可能的原因有:①燃油泵內部故障,如炭刷磨損等;②燃油泵搭鐵點松動;③從發動機艙保險絲盒上的燃油泵繼電器到燃油泵的電源線接觸不良;④燃油泵繼電器內部損壞,比如觸點氧化,接觸不良;⑤發動機艙保險絲盒內部接觸不良或外部接插件接觸不良。 故障排除:重新處理緊固燃油泵搭鐵點,更換燃油泵及燃油泵繼電器反復啟動試車,有時燃油泵仍然不運轉,用導電膠處理發動機艙保險絲盒插接件C101和C102,并重新緊固后,反復試車故障排除。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號