奔馳CLA260儀表報警SOS不能用且自動大燈照明失效
互聯網 俠名 汽車電器維修 2017年05月08
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車型：配置M270發動機。
VIN：WDD1173461N××××××。
行駛里程：32003km。
故障現象：儀表報警，SOS停止運作，自動大燈照明失效，天窗打不開，車內照明燈不亮。
故障診斷：技師接車后和客戶一起檢查故障，儀表有報警SOS停止運作，自動大燈照明失效；檢查還發現整個天窗操作面板沒有反應。客戶說之前檢查過幾次，此故障時好時壞，沒有檢查出根本原因。只要一斷電故障就消失。然后技師連上奔馳診斷儀，讀取故障碼（如圖1所示）：
圖1 故障碼
U023187，與雨量及光線傳感器的通信存在故障，信息缺失；U016987，與車頂控制板的通信存在故障，信息缺失；U11BF87，與濕度/溫度傳感器的通信存在功能故障，信息缺失。
接著技師根據故障碼引導再結合功能原理圖分析可能的原因：①車頂控制面板（N70）供電回路故障；②車頂控制面板（N70）LIN線故障；③車頂控制面板（N70）控制模塊內部故障；④信號采集及促動控制模塊（N10）控制故障。技師拆下車頂控制面板（N70）控制模塊（未斷開線束插頭），使用萬用表在A插頭的后部測量4號針腳和5號針腳，電壓12.5V正常。使用萬用表在A插頭的后部測量4號針腳和6號針腳，電壓12.4V，正常。使用萬用表在A插頭的后部測量4號針腳和3號針腳，LIN線電壓，電壓8.7V正常。然后斷開A插頭重新裝配好，發現故障消失了。接著技師檢查車頂控制面板（N70）控制模塊的A插頭插針，無松曠，正常。供電、搭鐵、信號都正常，難道說是車頂控制面板（N70）控制模塊的問題。但是回頭分析一下，故障時有時無，斷插頭再次接上故障就消失，會不會有其他的插針松動。檢查信號采集及促動控制模塊（N10）的B2的43號插針，發現插針松曠（電路如圖2所示）。
圖2 車頂控制面板控制模塊電路
故障排除：處理松曠的插針，重新裝配好拆下的部件（如圖3 所示），刪除故障碼。進行車輛功能檢查，儀表無任何報警；天窗開啟、關閉正常；車內照明操作正常。客戶提車兩周后回訪，告知沒有再出現故障。至此故障徹底排除。
圖3 處理插針
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