當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 火花塞有黃色污垢,是漏氣?請看詳細分析 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年10月07
經(jīng)?吹皆诟鞔笳搲希吹骄W(wǎng)友問,“我這個火花塞是不是漏氣了?” “汽修工說我火花塞漏氣了,所以我換掉了火花塞。” 個別汽修工也稱之為漏電,就像下圖這樣的圖片。 1、火花塞漏氣,已經(jīng)變成一個汽修行業(yè)的經(jīng)典謠言了,估計連他們自己都分不清是謠言還是真話了。 如果這真的是火花塞漏氣,那么,全世界所有品牌的火花塞用在你車上,沒過幾天,都是漏氣的! 這種黃色、茶色的污垢叫做電暈。 【名詞解釋】火花塞電暈——由于火花塞內(nèi)部的中心電極導(dǎo)通的是高壓電,高壓電對漂浮在空氣中油粒子有吸附作用,吸附在白色絕緣體的表面。 就像塑料袋有靜電會吸在人身上、老式電視機高壓部件會吸灰塵、高壓電箱會吸人,一樣的道理。 另外,由于點火線圈(缸線)橡膠套的遮擋作用,電暈只有靠近金屬殼體的一段才有。 電暈不影響火花塞性能,和火花塞的使用壽命沒有直接聯(lián)系。電暈不作為火花塞是否要更換的評判依據(jù)。 2、電暈的油粒子從何而來? 發(fā)動機氣缸蓋中遍布著機油,機油起到散熱和潤滑作用,氣缸蓋和氣門室蓋中間通常有橡膠密封圈,叫做氣門室墊。隨著發(fā)動機的工作,氣門室墊老化密封性變差,機油的蒸汽顆粒會發(fā)散到火花塞孔中,如下圖箭頭所示,吸附在火花塞白色絕緣體的表面,形成電暈。 氣門室墊老化到一定程度后機油漏入火花塞孔,就會讓火花塞浸油,讓點火線圈(缸線)浸油,這就會影響到火花塞的正常工作了。如下圖所示. 3、真正的火花塞漏氣是什么樣子呢?有沒有漏氣一說呢?中華人民共和國國家標準GB 7825-1987 火花塞中規(guī)定火花塞的熱態(tài)密封性能: 當火花塞電極周圍空氣介質(zhì)溫度為190-220℃、氣壓差為41.2x105Pa(42kg/cm2)時,并經(jīng)保溫4-5min,火花塞各部位的總漏氣量應(yīng)不超過5mL/min。 也就是說,火花塞在工作時,每分鐘不可以超過5毫升的漏氣量,視為合格。 火花塞的本身是否漏氣,沒有專業(yè)設(shè)備的科學(xué)測試,是無法得知的。 通常來說,所有正規(guī)廠家的火花塞,都是合格的,極小極小的漏氣量,我們都可以粗略的認為不漏氣。 4、安裝火花塞時,安裝不緊造成的人為漏氣,才是你應(yīng)該關(guān)心的重點。 現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比一般為8~11,火花塞工作時,受到的壓力是從大約1個大氣壓到活塞上止點的8~11個大氣壓,再到做功沖程的30-40個大氣壓,周而復(fù)始,火花塞受到的壓力,大致是在大約1-40個大氣壓之間循環(huán)。如下圖所示。 如果火花塞沒有按照廠家規(guī)定的標準力矩上緊,就會產(chǎn)生正真意義上的漏氣,高溫高壓的氣體慢慢的泄漏而出,缸內(nèi)的壓力就隨即變小。 火花塞沒上緊的漏氣,會造成發(fā)動機無力,怠速不穩(wěn),高速容易熄火,油耗增加,甚至發(fā)動機無法啟動,嚴重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機損壞的嚴重后果。 下圖是一個示意圖,特意將火花塞螺紋和缸蓋螺紋之間的間隙表示的很大,特意為了表示漏氣是如何造成的。 將大多數(shù)帶墊片的火花塞以廠家規(guī)定的標準力矩上緊,墊片自然會被壓平,如下圖所示。 不帶墊片的火花塞也需要上緊。 5、火花塞沒上緊,嚴重漏氣后,火花塞會變什么樣呢? 下圖右邊是一只因為沒有上緊,漏氣,被高溫高壓氣體吹黑的火花塞。 下圖是一組因為漏氣,高溫不散,溫度估計在300℃左右,殼體最薄處被烤成藍色的火花塞。 并且,這套火花塞的點火線圈橡膠套,也被烤焦,溫度估計在200-300℃左右。 下圖是一只沒上緊、漏氣,高溫不散,溫度估計在260℃左右,被烤成黃紫色的火花塞。 下圖是一組因為嚴重沒上緊、漏氣,導(dǎo)致電極過熱提前點火的火花塞,電極瞬間達到1000-3000℃被燒融,陶瓷體因為發(fā)動機發(fā)生爆震而碎裂,這起火花塞事故導(dǎo)致發(fā)動機報廢?梢钥吹剑膲|片全是鼓著,一點都沒壓平。 6、為什么火花塞金屬殼體會有銀色、黑色、黃色、藍色等各種顏色呢? 火花塞的金屬殼體(除了電極和墊片部分)主要成分是鋼,外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。 鋼被加熱時,由于鋼與空氣中氧的作用,隨即產(chǎn)生一層極薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的顏色隨溫度的變化而改變。溫度再高后,鋼的溫度也同樣會變化。這樣就可以粗略估算火花塞各個部位的大致溫度了。 火花塞殼體的顏色是反映火花塞是否漏氣過熱的證據(jù),當然,不可教條,也要排除汽油成分、汽油添加劑成分、機油成分對火花塞殼體的顏色影響和改變。 鋼加熱后的顏色與溫度之間的關(guān)系 總結(jié): 火花塞“假裝”漏氣,對車輛幾乎沒影響。 安裝火花塞時,因為力氣過大、安裝過緊的漏氣和因為力氣過小、安裝過松的漏氣,才是汽修從業(yè)人員應(yīng)該注意的問題。 |
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