互聯網 俠名 汽車保養維修
在大多數人的觀念中,總認為冬季用車前,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上,根據一項統計數字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛車人士關心的話題。下面就讓我們一起來了解一下究竟如何要熱車。 隔夜熱車:低轉速緩慢行駛 對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說,通常的做法是用怠速原地熱車,三五分鐘之后再上路,“這種傳統的做法其實是非常不科學的,耽誤了出行的時間不說,其尾氣排放、浪費能源確實也是不可取的,”郭海志表示,比較科學的做發是,汽車啟動之后,車主立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈,看各種部件的指示燈是否正常,如果沒有問題,車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車,出行時間、能源利用兩不誤。 有車主提出,長時間不用車,如隔夜后發動引擎,引擎的上半部沒有機油,是否要在汽車發動后等待幾十秒的時間,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 新車發動機:轉速不要超2500轉 專家表示,對于機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件,不會需要那么長的時間,一些機油特別是比較好的機油,都會有黏膜附在相關的部件,在汽車啟動之后,就算當時沒有機油,但是其黏膜也會起到潤滑保護的作用。同時,冷引擎要達到正常工作的100℃左右的溫度,需要六分鐘左右的時間,在這段時間中,不需要原地熱車,只要不猛踩油門,不高速行駛,保持低速運轉,是不會損害引擎機件部分。 特別提醒新車車主,在新車還沒有經過磨合期,公里數沒有達到1萬至2萬公里數時,無論是在熱車還是行駛中,發動機的轉速不宜過高,最好不要超過2500轉。(迪族車網) |
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