暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛科魯茲轎車,車主反映:該車打開點火開關,冷卻風扇就開始工作轉動。 接車后用診斷儀GDS查看數據,水溫正常,空調系統高壓壓力異常。斷開空調高壓壓力傳感器時,數據變零,風扇停止轉動。用冷媒回收機回收空調系統冷媒,插上空調高壓壓力傳感器連接器,數值3318kPa,風扇又開始轉動。 參照維修手冊進行電路測試:①點火開關處于OFF位置,斷開B1空調制冷劑壓力傳感器處的線束連接器;②點火開關處于ON位置,用萬用表測試電路端子2和搭鐵之間的電壓為5伏(正常值為4.8~5.2伏,測試結果說明發動機模塊正常);③用診斷儀GDS查看空調高壓側壓力傳感器壓力為0(正常值應低于0.3伏,測試結果正常);④在信號電路端子3和電路端子2之間安裝一條帶3安培保險絲的跨接線,用診斷儀查看空調高壓側壓力傳感器參數為5伏(正常值應高于4.8伏,測試結果說明信號線輸入K20發動機模塊正常);⑤測試5伏參考電壓電路端子2和低電平電路端子1之間的電壓為0 (正常電壓為4.8~5.2伏,說明低電平電路端子1斷路);⑥斷開電瓶負極30秒,斷開發動機模塊X2連接器,用萬用表二極管檔測試,B1低電平電路端子1與發動機模塊X2連接器端子18之間的電阻為無窮大 (正常值應小于2歐,測試結果說明B1電路端子1至發動機模塊X2端子18之間已斷路)。 此車因事故導致低電平電路端子1斷路,繼而空調壓力數值過大后風扇常轉,對線路進行連接修復,故障排除。
|
|
|
湘公網安備 43120202000083號