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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約11萬km,車型為E66,搭載N62發(fā)動機的2009年寶馬740Li轎車。用戶反映:該車在行駛中自行熄火后就再也無法啟動。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車啟動機運轉(zhuǎn)正常,發(fā)動機也有啟動的趨勢,但就是無法著住車。檢查蓄電池電壓,正常。檢測發(fā)動機控制單元,發(fā)現(xiàn)有進排氣系統(tǒng)故障的提示。檢查噴油器、燃油泵,都工作正常。啟動機運轉(zhuǎn)時,噴油脈寬也正常。對火花塞進行跳火試驗,正常。檢查進排氣系統(tǒng),氣路都通暢。 測量缸壓,發(fā)現(xiàn)氣壓明顯偏低,由此判斷發(fā)動機的配氣正時可能有問題。拆下氣門室蓋檢查,發(fā)現(xiàn)進排氣凸輪軸都卡滯在最大相位調(diào)整位置上。這樣一來,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,進排氣氣流互相干擾,無法正常運轉(zhuǎn)。 故障排除:清洗發(fā)動機潤滑油道,更換凸輪軸相位調(diào)整裝置,試車確認故障排除。 |
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