暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月13
一輛行駛里程約10.6萬km的2007年長安福特蒙迪歐轎車。該車停放24h后啟動發動機,能聽到啟動機有“咔咔”的吸合聲但不運轉,感覺是蓄電池虧電,同時應急燈閃爍并且無法用開關關閉。 故障診斷:維修技師接車后,先驗證了故障現象屬實,于是決定給該車蓄電池并聯1只電量充足的蓄電池后啟動發動機,發動機能夠啟動著機,著機后發動機立即以冷機怠速運轉,用萬用表測量發電機的輸出電壓,為13. 9V,正常。但是還是無法關閉應急燈。發動機繼續運轉15min后,測量發電機的輸出電壓,為13. 6V,此時發現可以用開關關閉應急燈了。查閱資料得知,該車在蓄電池的電量低于一定值時,控制系統就會接通應急燈,讓其工作,當用并聯另外的蓄電池或更換蓄電池后將發動機啟動著機,發動機電控單元根據發電機的發電量、時間、溫度等因素,檢測蓄電池的電容量,只有當其達到一定數值時(理論上是熄火后具有足夠下次啟動的電容量),應急燈才可以用開關關閉。將發動機熄火后,拆下蓄電池負極接線,串聯電流表測量轎車的漏電電流,為18mA,正常。因為發電機的發電量已檢查過,是正常的。看來故障是由蓄電池自行放電造成的。 更換新的蓄電池后,故障徹底排除。 |
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