暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月04
一輛行駛里程約15萬km的本田思域(CIVIC)轎車。用戶反映:該車在車輛行駛中儀表板的發動機故障燈間歇點亮。 故障分析:短接2針診斷座的兩個端子,打開點火開關,觀察發動機故障燈的閃爍情況,確認故障碼為11。查閱資料,得知含義為怠速混合氣濃度不正常。檢查進氣歧管,真空管路連接良好,沒有漏氣或堵塞現象。測量燃油壓力,怠速時燃油壓力為250kPa,加速時燃油壓力達到300kPa,正常。更換火花塞,清洗噴油器、節氣門體和怠速空氣控制閥,裝復后試車,故障癥狀沒有改善。對排氣系統進行檢查,發現沒有配置氧傳感器和三元催化轉換器,說明該發動機的混合氣是開環控制的,應該配置怠速混合比調節器(IMA )。仔細進行檢查,發現在駕駛人腳護板處有一個電位調節器,確認是怠速混合比調節器。拔下該調節器的3針線束插頭,打開點火開關,進行測量,確認1號端子為接地線端子,2號端子為信號線端子,3號端子為5V電源線端子。測量怠速混合比調節器的端子間阻值,結果斷路。更換怠速混合比調節器,并對其信號電壓進行調節,使怠速混合氣濃度恢復正常。進行路試,故障癥狀完全消失,檢修工作結束。 當怠速混合比調節器的導線斷路之后,其信號線電壓一直為5V,超出了標準值范圍,因此發動機控制模塊設定故障碼11,激活發動機故障燈。 |
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