奧迪A6 車載電話系統的安裝及常見故障

    一汽-大眾汽車公司生產的Audi A6高級轎車，安裝了由Audi公司與德國Cullmann公司合作開發的VarioCom車載電話系統。系統可兼容單頻或雙頻、GSM或GPRS網絡。通過使用不同的適配器可以兼容愛立信、諾基亞、西門子、摩托羅拉共28款手機。
    一、系統特點
    1．通過置于車內部的免提麥克風和收音機的揚聲器實現電話的車內免提通話。
    2．無論收音機是否打開或是否播放音樂，來電話自動靜音并切換至電話模式。
    3．利用車內既有的集成外接天線接口，將電磁輻射導向車外，消除了電磁輻射對人體的危害。
    4．通過接通耳機或將適配器從支架上取下，可實現私人通話模式。
    5．手機自動充電、自動開機、自動設置手機的通話模式。
    二、系統構成
    1．適配器（含螺旋導線的適配器可后裝）。
    2．電話電控單元（接口）。
    3．天線。
    4．收音機。
    5．電話免提麥克風。
    6．收音機揚聲器。
    三、電路圖
    A/＋：電瓶正極；
    A/－：電瓶負極；
    D/15：點火開關“ON”檔；
    S8-5A：保險絲支架上8號保險，額定容量5安培；
    S5-10A：保險絲支架上5號保險，額定容量10安培；
    J218 T32/3 V-Signal：來自儀表32孔蘭色插頭第3號腳的車速信號；
    J218 T32/20 58s：來自儀表32孔蘭色插頭第20號腳的開關照明信號；
    J412：電話電控單元；
    R：收音機；
    R38：電話麥克風；
    R51：收音機/電話/停車加熱裝置天線；
    R54：電話適配器；
    R86：放大器；
    T10z/1：收音機10孔紅色插頭第1腳；
    T10z/3：收音機10孔紅色插頭第3腳；
    T10z/4：收音機10孔紅色插頭第4腳。
    四、系統的安裝
    汽車在出廠時，已經安裝了車載電話準備系統。安裝時將適配器裝入預留在中央扶手座內的支架上，將螺旋電纜插入中央扶手座下方的插座即可。
    五、對系統進行設定
    適配器安裝完畢后，須立即對系統進行初始化。
    1．打開點火開關，收音機被靜音，收音機顯示屏上出現“PHONE”或類似字樣。
    2．將手機放置在適配器中，手機顯示屏上即出現充電標識。
    3．初始化結束。
    初始化時，不能將手機插入適配器中；不能在點火后，才將適配器插頭插入中央扶手座下方的插座。如果系統初始化失敗，將不能正常工作。此時，可以使用另一種型號的適配器按上述步驟進行初始化，然后換上原來的適配器再做一次初始化即可。
    六、系統的常見故障
    一般情況下常見的故障主要有：
    1． 來電時須按手機接聽鍵，不能自動接聽。
    ⑴.此一般為手機未設定在“自動接聽”。   
    ⑵.可以參閱手機使用說明書，設定“自動接聽”。
    2． 手機不能自動充電。
    ⑴.手機未正確裝入適配器；適配器初始化失敗；適配器故障；手機故障。   
    ⑵.檢查手機安裝情況，必要時調整；執行系統初始化；檢查適配器和手機，必要時更換。
    3． 將手機放入適配器后，不能自動設定在“車內使用”模式。   
    ⑴ .適配器初始化失敗；適配器故障；手機故障。
    ⑵.執行系統初始化；檢查適配器和手機，必要時更換。
    4． 來電收音機不能自動靜音。   
    ⑴ .適配器初始化失敗；適配器故障；系統線束連接故障；電話控制單元故障。
    ⑵.執行系統初始化；檢查系統線束連接；檢查適配器和電話控制單元，必要時更換。
    5．來電收音機自動靜音后，揚聲器無聲音輸出。
    ⑴.適配器初始化失敗；系統線束連接故障；電話控制單元故障。
    ⑵.執行系統初始化；檢查系統線束連接；檢查設配器和電話控制單元，必要時更換。
    七、故障檢修案例
    1.故障現象
    來電收音機自動靜音后，揚聲器無聲音輸出，但可以實現“私人通話”。
    2.檢修過程
    根據故障現象，考慮可能的故障原因（如上“故障5”所述）。首先按要求對系統進行初始化。更換新的電話適配器，打開點火開關，收音機顯示“PHONE”字樣，安裝手機，手機顯示“配置文件已生效”，初始化成功完成。
    但是經測試功能，故障依舊。說明故障不是初始化問題，同時因更換了適配器和手機，所以排除是適配器或手機的故障。
    拆下收音機和中央扶手座，以及中央扶手座下方的裝飾件，拆下電話控制單元。檢查電話控制單元與收音機的線束連接情況。如上電路圖所示，電話控制單元上的7＃/16＃/4＃插腳，分別對應收音機上收音機10孔紅色插頭4＃/3＃/1＃插腳。通斷測試，結果顯示正常。在進行線間短路及對地短路測試時，發現，電話控制單元上的7＃對應收音機上收音機10孔紅色插頭4＃與電話控制單元上的16＃對應收音機上收音機10孔紅色插頭3＃兩根線發生了短路。
    拆下前排座椅和地板，檢查線束。發現此車線束已經被修理過（詢問車主，該車為事故車），在原來修理的地方，線束發生了短路。
    3.故障排除：修復線束，換上原車的電話適配器和手機。
    4.故障分析：根據電路圖所示，電話電控單元上的7＃/16＃4＃分別是：NF/-信號，NF/+信號，NF/ST信號。信號作用為：NF/ST線為電話控制單元向收音機提供“收音機靜音”信號，NF/-線，NF/+線為電話控制單元向收音機提供聲音信號。當NF/-， NF/+短路后，收音機只收到了電話控制單元傳來的“靜音”信號，但無聲音信號的傳入，最終導致電話“靜音后無聲音輸出”。