www.cq360.cn 來源:互聯網 作者:shigglg 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-19
故障現象: Speedgear車輛在踩剎車踏板掛R、D檔時,變速器會產生嚴重的掛檔沖擊,且變速器會產生"鐺"的一聲,整個車身隨之向前或向后竄動,行駛中現象正常,變速器故障燈不斷閃爍。 診斷分析(判斷過程及方法): 該車之前出過事故,距車主反映該車在事故前也有此現象,且在其他修理廠拆過兩次變速器,這次是從外省過來專修此現象,我們首先檢查變速器油位高度,正常;且油品十分清沏,證明是剛換的新油,我們用檢測儀檢查發現:進入發動機系統數據一切正常,進入變速器系統檢測發現發動機轉速為0,變速器二級壓力開關0MPA,油溫67攝氏度,斷定二級壓力開關與發動機信號出了問題,替換變速器電腦后檢測二級壓力開關油壓為0.46MPA,(但與標準油壓2.0MPA還有差距),發動機轉速為0,將變速器電腦換回后油壓依然為0.46MPA,證明變速器電腦叉口存在接觸不良現象,后替換發動機與車身電腦后用檢測儀進入變速器還是檢測不到發動機轉速信號,斷定從發動機電腦至變速器電腦的信號傳輸線間存在斷路現象,于是將線速間涉及的接線針角進行逐一測量,當測量到發動機電腦A叉頭20角到變速器電腦B叉頭12角時發現存在斷路現象,而后從發動機倉保險盒33A號叉接點進行測量為發動機電噴線束內部斷路,經拆分線束后發現線束中該線在電瓶附近存在斷路現象,將該線重新接通后,再用檢測儀進入自動變速器檢測,發動機轉速870,二級壓力開關油壓為2.2,油溫為60度,煸除故障碼后掛檔,故障現象消失。 故障原因: 自動變速器電腦虛接,發動機電噴線束經過磨擦或外力擠壓造成內部斷路,導致自動變速器電腦接收不到發動機轉速信號,形成二級壓力信號過低,造成掛檔沖擊現象。 處理方法: 重新叉接自動變速器電腦,處理電噴線束中斷路現象,刪除故障碼。
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