互聯網 俠名 維修案例 2014年08月06
一輛行駛里程約5萬km,車型為E71,搭載N55發動機的2011年寶馬X6運動型多功能車。用戶反映:該車無鑰匙進入功能失效。 檢查分析:維修人員試車。首先用遙控器鎖上所有車門,然后拉動車門把手,車門打不開;用遙控器解鎖,然后用手觸摸門把手感應區,車門不上鎖。但是無鑰匙起動正常,儀表及車輛信息顯示無異常。這說明防盜控制單元工作基本正常。 檢測防盜控制單元,發現故障碼A103---- CAS EWS總線故障。門把手控制單元是通過EWS總線與防盜控制單元聯系的,如果該總線出現故障,門把手上的功能自然會受到影響。 首先拆下駕駛員側車門外側把手,并斷開把手控制單元的插接器。根據電路圖,插接器的1號腳為總線信號線,測量此線的電壓,為0.2 V。該處的電壓在正常狀態下應接近蓄電池電壓,所以應該是此線出了問題。 接下來測量總線對搭鐵的電阻,阻值為60 Ω,正常。測量上述端腳到防盜控制單元相應端腳的電阻,阻值為0.8Ω,說明線路導通正常。到此為止可以做出判斷,應該是某一門把手控制單元的總線驅動器出現了問題。 逐一拆下其他車門的把手,并將其控制單元的插接器分別斷開。當斷到前排乘客側車門時,總線的信號電壓恢復了正常,說明故障出在這里。 故障排除:更換前排乘客側門把手總成,試車確認故障排除。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號