能通過年審的動力改裝方案提升性能為本

www.cq360.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　提到改裝，人們首先的想法就是年審過不了，保險理賠不了……這樣扼殺了很多人的改裝夢，一直忍耐著車子的各種不如意……俗話說：“上有政策，下有對策”，我們鉆個法律的空子，或者有些改裝也是可以在年審中被忽略掉了，本文僅以提升動力為出發點。

　　先給大家潑個冷水，那些非常酷的進排氣和增壓套件之類是完全沒戲的，很簡單的道理，炫酷的外表一眼就可以看出車子被改過了，你如果還義無反顧，只能說你勇氣可嘉了。我們下面說的這些改裝的方法，非常“不酷”，但卻是對提高車輛的動力性能有一定的幫助作用。

　　說到了排氣，那就先說如何改可以通過年審，我們都知道，排氣系統主要由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度傳感器，消聲器和排氣尾管組成。而叫人可以一眼看到的只有排氣的最尾端，所以我們對其他段進行改裝，雖然少了炫酷的外邊，但是怎么說對動力的提升還是有些幫助的。

　　再說對點火系統進行改裝，包括火線和火花塞等。一般原廠的點火系統，出于成本等因素的考慮，使用的高壓火線材質導電效率較低，火花塞的點火效率也比較低。改裝用的高壓火線，導電效率比原廠大大提高，配合上改裝的銥金或者鉑金火花塞，可以大大提高點火效率。

　　其實最保險同時動力提升明顯的方案就是改寫原車的ECU（行車電腦），通過行車電腦的優化，采用自然吸氣發動機的車輛可以提升10%左右的動力輸出，而采用渦輪增壓發動機的車輛，可以提升25%左右的動力輸出，效果還是非常鮮明的。

　　更換更高性能的全合成機油也能在一定的方面改善動力水平。機油對發動機系統的重要性相信無需我再多言，更換更高性能的全合成機油，不但能使發動機運轉更加順暢，也能夠更好的保護發動機，提升駕車時的動力感受。

　　最后說一“險招”，對發動機缸體進行擴充，簡稱擴缸，這樣可以增大發動機的直徑，直接使發動機胃口大增，胃口大了必然可以爆發更強勁的動力。之所以說這是險招，是因為發動機缸體有一定的可承受范圍，把握不好這個分寸，導致爆缸這可以得不償失了。

　　到這里，我們為大家總結了一些在可以通過年審的條件下，有效提升車輛綜合性能的改裝方法。其實在沒有法律規定的情況下，這些改裝也不能說是“合法”的；但我們的中心思想是，在那些最不起眼、最不容易“中槍”，但同時又對整車性能的提升有非常顯著提高的項目動手。這樣在平日行駛和經過年審的時候，基本上可以沒有顧慮。