佳美發動機指示燈亮
互聯網 ppl123 汽車構造維修 2007-12-19
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田佳美發動機指示燈閃亮故障 來源： 瀏覽次數：86 網友評論0條 文字大小：【大】【中】【小】 評分等級：0 日期:2007-03-06 10:56:14 -------------------------------------------------------------------------------- 來源：北方汽車專修學校(http://www.beifang.net/) 作者：webnewadmin 原文：豐田佳美發動機指示燈閃亮故障(http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm) 故障現象：一輛豐田佳美牌轎車，在行駛中突然發動機狀態惡化，發動機檢查指示燈閃亮。 故障檢修：對發動機檢查指示燈的亮、滅次數計數，得知其故障代碼是52，這個代碼表示爆震信號系統異常。 爆震傳感器安裝在發動機氣缸壁上，用于檢測發動機是否發生爆震，從而對點火提前角進行控制。爆震傳感器內部有一個振動板，在發動機發生爆震時(約7-8kHz)這個振動板產生共振，其振動作用于壓電元件，壓電元件因而產生電壓，并經爆震傳感器向ECU輸入爆震信號。ECU接收到爆震傳感器送來的爆震信號后，將控制減小點火提前角，一直到爆震停止。但是，若爆震傳感器自身或者配線產生故障，則上述爆震控制過程就不能正常進行，此時為了保護發動機、提高發動機的運轉性能，ECU將把點火提前角固定在某個不能產生爆震的數值上，這就是所謂的“安全失效”設計，不過ECU同時會把發動機控制系統產生的故障顯示給駕駛員，因此就點亮了發動機檢查指示燈。 按照維修說明書的檢查操作，順序進行檢查。首先拔下ECU連接器，測量屏蔽網與搭鐵之間的電阻值，實測阻值幾乎無窮大(基標準值為1MΩ)。其次對配線進行調查，既沒有短路也沒有斷路，均正常。接下來對爆震傳感器進行檢查，這必須用示波觀察儀。把示波觀察儀的探頭設置在爆震傳感器的連接器端子上，用小錘子輕輕敲擊發動機氣缸壁，操作后示波觀察儀上輸出的信號波形的峰-峰電壓值只不過350mV左右，而對正常的爆震傳感器，示波觀察儀輸出的信號波形的峰-峰電壓值為800mV左右。因此，可判斷是爆震傳感器有故障。更換新的爆震傳感器再試，故障現象消失。 本文引用地址：http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm 來源：北方汽車專修學校(http://www.beifang.net/) 作者：webnewadmin 原文：豐田佳美發動機指示燈閃亮故障(http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm) |
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