互聯網 ppl123 汽車構造維修 2008-01-18
君威2.5轎車采剎車熄火故障維修 2007/12/6/09:02 現有網友評論 0 條 進入論壇 故障現象:故障燈亮,換檔沖擊,加速發抖,踩制動有時熄火。 故障排除:連接通用公司故障診斷儀TECH2,測量故障碼為DTCP0742-變矩器離合器系統卡滯接通和DTCP1811(最大適配值和換檔時間過長)。試車的同時,測量TCC數據,發現TCC的PWM達99%,踩制動,車輛接近停止時,TCC的PWM仍達99%,造成制動時車輛竄動甚至熄火。而正常時,TCC的PWM一般不超過70%,一旦有制動信號,TCC立即釋放,PWM變為0。 P1811是一個C類故障碼,它不會引起故障燈亮。根據修理經驗,故障碼P1811常伴有換檔沖擊,而不是加速發抖或踩制動時熄火。而P0742在別克2.5G(V6)車型中是A類的故障,它會點亮故障燈(MIL),所以應重點檢查故障碼P0742。 4T65E自動變速器有一個液壓手動閥位置開關(TFP),它安裝在閥體上,包括6個油液壓力開關。其中3個油液壓力開關(D4、低檔、倒檔)常開,而另外3個(D3、D2和變矩器離合器TCC釋放開關)常閉。這6個開關指示手動閥的位置。PCM使用該信息來控制管路壓力,變矩器離合器TCC接合和釋放以及換檔電磁閥的工作。TCC釋放壓力開關是常閉壓力開關,該開關被用作診斷工具,來確認在動力系統控制模塊發出指令使TCC關閉(OFF)時,TCC是確實“OFF”。 變矩器離合器釋放開關是常閉開關,當變矩器離合器釋放時(TCC未工作),變矩器離合器釋放油液壓力將釋放開關打開,PCM收到一個高電壓。當變矩器離合器指令處于關閉位置,如果PCM檢測到變矩器離合器釋放開關閉合,每個行程中關閉了至少6次且每次持續4s時,設置DTCP0742。設置故障碼后,PCM點亮功能失效指示燈MIL,并在最大功率下指令TCC接通,同時動力系統控制模塊凍結換檔適配值。 經以上分析,故障點可分為兩部分:一是TCC控制部件,如TCC電磁閥;二是TCC反饋部件,如TFP開關。將TCC電磁閥和TFP開關同時更換后,試車,故障排除。’ |
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