做大車尿素生產廠家

詳細內容：做大貨車車用尿素生產廠家負責人黃生：139 257 222 04；我公司專業生產大貨車車用尿素的大型企業；可以做批發 代理 經銷 加工等客戶；大車車用尿素批發價咱整個行業是有最大優勢的；扶持批發商經銷商代理商。廠家統計的全國65家尿素生產企業的出廠均價來看，尿素價格依然呈現跌勢。國內主流平均出廠價為1363元/噸，較上周下滑9元/噸。本周進入6月份，尿素市場即將迎來用肥旺季，但價格卻沒有出現如期的反彈，反而有加速探底走勢，國內大部分地區價格出現下滑。山東地區尿素主流報價落至1250元/噸，工農業支撐仍偏弱，少數供工業為主的廠家報價仍可商談；河北地區尿素低端已經至1230-1250元/噸，高端成交一般；河南主流出廠報價落至1270-1290元/噸，成交略低；山西廠家外發情況一般，主流出廠報價落至1220-1250元/噸，市場成交一搬；安徽地區天氣情況一般，且受外省低價貨源沖擊，當地尿素主流出廠報價低端落至1300-1330元/噸，成交略低；廣東、廣西前期雨水較大，工農業需求不集中，且外省低價貨源到貨量也較大，所以廣西主流出廠報價僅1440-1450元/噸。 前期停車檢修的大貨車尿素企業將陸續恢復生產，持續兩個月的行業慣例檢修旺季隨之而結束。得益于工廠輪修期間的行業降產，國內尿素供求基本達到平衡，價格方面自然也得到了一定利好支撐。事實上從3月到5月，我國尿素企業或因計劃檢修、或因限產保價、或因產品調整，開工率已經降至60%~65%。市場供求壓力得到相應緩解，并帶來較為堅挺的報價。尤其是在春耕后半階段，尿素內銷方面依然有較多訂單待發，工廠底氣較足，即使面對印度低價招標，國內廠商也輕松一句：內銷與出口價差過大，暫不考慮來進行博弈。而這著實是尿素供求趨緊給廠商帶來的話語權。 　　面對國內尿素價格旺季走低，業內顯然將產能過剩視為最大利空。以目前國內的尿素供求局面來看，不僅難抵國內經銷商議價，而且或將妥協低價出口。據筆者了解：5月19日印度第二輪招標得到了貿易商意想不到的“捧場”，總投標量高達371萬噸。截止5月26日，印度本輪招標的成交量135萬噸。具體如下：中國50萬噸、伊朗33萬噸、中東25萬噸、埃及和阿爾及利亞15萬噸、前蘇聯12萬噸。事實上，伊朗和中東能提供的尿素出口貨源量與之前猜測的相差不多，其他貨源地不做過多分析，但中國的50萬噸貨源確實令人大跌眼鏡。小編嘗試著問了幾家國內“熱門”貿易商，卻仍然未果。一些業內人士猜測內蒙廠家供貨，但倒推1200元/噸的集港價應該不是現貨集港，而更有可能是貿易商的賣空行為。另外，這幾天IFA會議在莫斯科召開，交流以后的具體消息有可能在會議后流出。話題再回到中國是否接受低價出口上，如我國后期尿素因開工率得不到控制而繼續降價，且尿素企業甘愿倒掛競價銷售。那么印度尿素招標中成交的50萬噸中國貨源或將成真。