漁船發動機
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詳細內容：漁船發動機濰坊柴油發動機138-6460-0749閥等）、反饋杠桿（浮動杠桿、復位連桿、復位杠桿）、配速板及A、B、C、D四個電磁閥等組成。配速滑閥上有旋轉套和配速滑閥等，旋轉套上有三排油孔，上排為進油單孔，中排為四個通油孔，下排為放油單孔。配速滑閥有四個閥盤，自上而下依次是密封盤、工作盤、放油盤、密封盤。在平衡位置時，工作盤正好封閉旋轉套上通油孔無極調速的配速系統取消了有極調速系統中A、B、C、D四個電磁閥，配速板及配速滑閥機構等電—液配速裝置，代之以步進電機和齒輪蝸桿系統，把步進電機的旋轉運動轉換為配速活塞螺桿壓縮調速彈簧的垂直移動。東風4 C型內燃機車的聯合調節器采用無極調速的配速系統，但司機室操縱手柄依然是分檔位的，共有5個檔位，分別漁船發動機
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