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詳細內容:22310-E1-T41A軸承解決方案。 其中包括斯凱孚的新等級重載緊湊型圓錐滾子軸承單元(CTBU),世界上首款適用于軸重達到 45 噸的貨運軸承。 新的 CTBU 可提高專門用于重載貨車的承載重量,使鐵路運營者能通過在相同長度的列車上運輸更多產品來提高盈利能力。 “斯凱孚的 CTBU 是市場上唯一一款適用于軸重達到 45 噸的重載軸承,”鐵路和非道路機械業務部全球業務發展經理 Mikael Rydstrom 說道,“這意味著至多 10 噸的現有解決方案可以得到巨大的運力提升,讓客戶可提高現有或新的車廂的可運輸產品重量。 新的解決方案應客戶要求而開發,可滿足希望在世界范圍內提高載荷的鐵路運營者的需求。” 在國際軌道交通技術展覽會上同時也將展出用于 EMU/DMU 和乘用車的新一代圓錐滾子軸承單元,可延長軸承的使用壽命并降低軸承疲勞失效的風險。 用于160~250km/h列車的新一代軸承單元作為一種有價值的軸箱軸承解決方案,將幫助許多OEM和終端用戶提高運行安全性,匹配軸承和輪對的維護周期。 斯凱孚同時還將展示可最大程度提高鐵路應用效率的監測解決方案,包括用于各種鐵路應用的 SKF Microlog 手持式分析儀工具,和 SKF Multilog 在線系統 IMx-B – 市場上首款無線全轉向架子系統監測系統,能夠在線監測輪對以及驅動系統軸承。 同時還將展出車載和線下潤滑系統以及用于貨運和乘用鐵路應用的斯凱孚InsightTM 的‘技術預覽’。 斯凱孚將持續提高其在潤滑系統領域的實力,為鐵路行業提供定制解決方案。 通過在 2010 年收購林肯品牌, 斯凱孚現在可提供用于耐磨和減噪應用的完整產品組合。
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