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凱斯挖掘機起動電機無力故障現象:
凱斯挖掘機在用起動電機起動時,出現起動電機轉速很快就變得慢而無力的現象.
凱斯挖掘機起動電機無力故障診斷分析:
M1檢修時,發現起動電機工作性能正常.從故障現象看,是蓄電池容量不足.但了解知,蓄電池剛充足電時間不長,并沒有經常使用起動電機及其他用電設備.而且,導線完好并無搭鐵、短路之處.
M2接著用高頻放電計檢查每個單格電池電壓,發現單格電壓在M1.M5V以下,且指示的數值在M5s內迅速下降,說明蓄電池內部有故障.測量電解液密度,發現大于M1.31g/mL,說明電解液密度過大.究其原因,又經了解知,在蓄電池電解液液面低于規定值時,曾加注電解液以補充高度.
M3由此判斷,可能是電解液密度過大而造成極板硫化,導致蓄電池容量不足.
M4倒出電解液,仔細觀察發現有許多白色像霜一樣的硫化物覆蓋在極板表面上.
M5這說明故障原因是因極板硫化,而導致蓄電池存電不足.
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小松挖掘機在開始作業時,出現挖掘機行走走偏現象故障
一般導致小松挖掘機出現這個故障的原因有M7點,分別為:
M1小松挖掘機伺服閥作業失效.
M2小松挖掘機控制閥損壞.
M3小松挖掘機回轉節損壞,要知道是不是這個原因,可以在將小松挖掘機回轉出口軟管互相交換后,在檢查故障現象有沒有相反,相反則為此故障原因.
M4行走馬達,緊接第三點故障原因檢查,如果在互換回轉出口軟管后故障現象沒有相反,則此時就為"小松挖掘機行走馬達損壞".
M5小松挖掘機伺服作用失效.
M6小松挖掘機NC閥調整不當.
M7小松挖掘機傳感器噴口卸載閥損壞,此時可檢查在調整或者是互換小松挖掘機傳感器卸載閥后查看故障是否還存在?如果存在,則就為此故障原因.
M8傳感器噴口量孔損壞,如果在調整或者是互換小松挖掘機傳感器卸載閥后,故障不存在了,則此時故障原因就是"小松挖掘機傳感器噴口量損壞". ,因此弟子就想用這兩株靈草走在了行業前沿。而在此次世界智能制造會上實現養殖源頭減排。
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