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加藤挖掘機發動機冷天難啟動故障檢查:
M1首先,檢查上述故障原因,經檢查,上述因素均可排除.
M2最后拆下氣缸蓋檢查,發現預燃室下部通道內的兩個噴口間有裂紋.
M3更換預燃室后裝復試機,故障現象消失,柴油機起動運轉正常.
之所以如此,是該發動機的燃燒室由活塞頂與氣缸蓋間形成的主燃室和預燃室組成.預燃室壓裝在氣缸蓋上,與主燃室之間有一條狹小的通道.通道下端,有兩個小噴孔.這樣一來,壓縮行程中氣缸內一部分空氣,便經兩個小噴孔進入燃燒室.由于小孔有一定的阻力,致使燃燒室的壓力略低于氣缸壓力.當壓縮行程接近終了時,噴油器開始噴油,一部分柴油在電熱塞的輔助作用下,經著火落后期在預燃室開始燃燒.此時,預燃室內的壓力迅速升高,便將燃燒產物及未燃的混合物,由兩個小噴孔噴入主燃室內.因兩個燃燒室之間的壓力差很大,燃燒物噴出的速度便很高,使柴油的霧化得以加強.但是,由于兩個小噴孔長期處于高溫條件下工作,寒冬受冷空氣影響,容易在兩噴口間造成疲勞斷裂,且呈現豁口狀.因而減少了主燃室與預燃室之間的壓力差,降低了預燃室向主燃室噴射可燃混合氣的速度,影響了主燃室內柴油的霧化程度.同時也降低了預燃室的熾熱作用,因而造成冷天起動困難.
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住友SH200LC-3挖掘機渦輪增壓器經常損壞維修方法:
M1、潤滑系統被污染,混入了泥沙,更換機油不能徹底解決潤滑系統的污染.
M2、拆解發動機,發現油底殼內有厚厚的一層油泥,此油泥從機油排放口根本就排不出去,機油排放口高出油底平面約二厘米.
M3、徹底清洗發動機的所有部件,重新組裝發動機,渦輪增壓器使用一直正常.
住友SH200LC-3挖掘機渦輪增壓器經常損壞維修心得:
客戶的描述只能做為參考,不要全信,必須以自己的檢查為依據來處理故障.此故障中,客戶"清澈的河水"就是一個錯誤的描述.發動機如果進水必須分解清洗. ,相信所有的努力都會有回報并與相關門導、業務人員進了交流。
在掌上”所有參展人員都無比興奮。
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