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美瑞特挖掘機維修廠"住友挖掘機發動機怠速油門偏高"故障診斷:
M1檢查調速器內的潤滑油是否過多,過多應放出一部分.在調速器油面合適的情況下,若怠速仍然偏高,可直接在車上酌情旋出怠速限制螺釘,減小怠速供油量.
M2若故障不能排除,應進一步檢查供油提前角是否過大;
M3柱塞偶件、出油閥偶件、油嘴偶件是否磨損嚴重;
M4調速彈簧彈力是否過大等.
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中工程械工業協會秘書長蘇子孟預計
由于我廠之前有多例現代挖掘機發熱及噪聲大故障維修案例,楊師傅對包老板講到一般造成這一故障的原因有M5點:
M1外齒輪與泵體配合間隙太小,不僅引起發熱,而且會使外齒輪與泵體咬死.但間隙過大,又會使外齒輪歡動與泵體撞擊,而且保證不了泵體與前、后泵的正確偏心距.
M2內、外齒輪的齒側間隙太大.
M3吸油不暢.
M4齒形精度不高.
M5軸承精度喪失或損壞.
20M1M3-6-25號下午,美瑞特楊師傅黃岡工地現場"現代R30M5LC-7挖掘機發熱及噪聲大"故障檢修:
M1現場啟動挖機試車,確診故障.
M2根據故障檢修難易程度,依次檢查采取措施保證外齒輪與泵體孔間的配合間隙在0.05-0.08范圍內.
M3更換內、外齒輪,使其齒側間隙不超過0.07.
M4清洗濾油器,經常保持足夠的工作油液或更換粘度較小的油液.
M4研磨修整齒形.
M5更換軸承,重新啟動挖機操作行走或操作挖斗挖土等動作,干活M3個小時后停車檢查,無發熱也無噪聲,一切正常,故障排除. ,徐工臺XRS1050旋挖鉆就曾在這里施工。
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有些出乎他的意料之不過。黃袍大漢見到沙蛟被金手制住。沖著正掙扎的沙蛟一點指。沙蛟通體黃光閃動。忽化為了一灘散沙逃脫了金手的控制。隨之重新凝聚一團。一下將金色大手包裹在了其內。
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