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故障現象 一輛2003年松花江面包車,偶爾出現發動機不能啟動現象,其行駛里程為91400km。該車安裝的是DA462Q型發動機,發動機控制系統為德爾福系統。據車主反映,此前幾天也出現過此現象,當時在一家修理廠更換過汽油泵總成、汽油濾芯、油泵繼電器,清洗噴油嘴,接車后一切正常,但過一天突然又出現不著車現象。 故障診斷與排除 一般來說,發動機不能啟動的原因有:汽缸壓縮壓力太低、汽油泵壓力太低、噴油嘴堵塞、點火系統故障等。按照先簡后繁的診斷程序,先看點火系統。 拔掉第1缸高壓線,啟動發動機,沒有高壓火跳出,后又拔其他三個缸的高壓線也沒有火跳出,說明此車是因無點火而不能啟動的。接下來重新檢查點火系統,用萬用表檢查點火線圈,1、4缸和2、3缸的電阻均為5100Ω,正常。然后用萬用表、發光二極管檢查點火線圈的四根低壓線路是否短路或斷路,經檢查1號腳搭鐵正常,2號腳有12.7V的電壓,3、4號腳為電腦控制線,接上發光二極管,啟動發動機二極管閃爍正常。于是又用金奔騰解碼器查故障碼,系統正常。 那為什么沒有高壓點火呢?這下可沒招了,就在這時維修人員的腳無意中碰了一下保險盒,發動機啟動著車并一切正常,這下可找到故障點了。經檢查,原來保險盒的一個點火電源保險絲熔斷后,是用細銅絲纏繞著的,非常松動,而且保險盒也沒有固定,所以造成點火電源保險絲接觸不良。當啟動發動機時,因點火線圈的初級線圈用電電流增大,松動的保險絲電負荷開始增加,這時保險絲產生斷路現象,點火線圈無高壓輸出。而用萬用表檢測點火線圈2號腳供電時有12.7V的電壓,是因用電電流小,松動的保險絲電負荷也小,所以查不出斷路的故障。按規定更換新的10A保險絲,固定好保險盒,啟動發動機,故障徹底排除。 維修小結 在此次維修中,維修人員深刻體會到電壓正常并不等于電流也正常,電壓和電流是截然不同的兩個概念,而此車又不按規定使用標準配件,造成此故障的發生。在以后維修中應特別注意這些小的環節。(騰訊汽車) |
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