互聯網 俠名 汽車保養維修
預計到2015年,全國租賃車輛需求將達到30萬-40萬輛 ◆我國汽車租賃產業正以年均20%-30%的增長速度高速發展,預計到2015年,全國租賃車輛需求將達到30萬-40萬輛,營業收入將達到180億元。 ◆今年汽車租賃市場全面增長,像北京等已經限牌的市場的租用量較去年有了近五成的增長。 ◆廠家加入汽車租賃市場,有些并不是以直接盈利為目的,而是作為一項增值服務出現。租賃業務對新車的銷售也有促進作用。 “做汽車租賃的公司多了,我們租車也更方便了。”在長沙開公司的彭先生,在廣州、深圳也有業務,每次出差他都會事先在網上下訂,然后到出差地點租車,已經成為汽車租賃的資深粉絲。 據了解,隨著像彭先生這樣越來越多個人零售租賃業務的增加,汽車租賃市場的規模也在不斷擴大,成為汽車產業鏈條上的“香餑餑”。不僅汽車租賃公司不斷增加規模,就連東風日產、上海通用等汽車廠家也紛紛加入“戰壕”。 租賃市場每年增速20-30% 快到年底租車的旺季,國內大規模的汽車租賃公司神州租車正推出“春節租車,不限里程”的促銷活動,另外一嗨租車也不甘示弱,推出“春節預定”的相關優惠……用一位業內人士的話來說,“隨著汽車對大眾生活的影響深入,汽車租賃市場的春天終于到了。” 據中國出租汽車暨汽車租賃協會發布的數據顯示,我國汽車租賃產業正以年均20%-30%的速度增長,預計到2015年,全國租賃車輛需求將達到30萬-40萬輛,營業收入將達到180億元。可見未來汽車租賃市場的增長空間仍然十分巨大。 有業內人士指出,隨著購置稅優惠取消,節能補貼門檻提高,限號傳聞愈演愈烈,新車銷售市場所受的沖擊著實不小,而作為汽車租賃反而有了發展的空間。“汽車租賃是一種汽車生活方式的轉換,隨著一些外在因素的影響,越來越多人會體會到汽車租賃的好處,這預示著無比寬廣的需求空間。”同時,一些租車公司積極吸納國外租車模式,推出“兩證一卡”的簡易租車模式,使租車變得越來越簡單容易。而相關統計數據顯示,今年汽車租賃市場全面增長,像北京等已經限牌的市場的租用量較去年有了近五成的增長。 與此同時,汽車租賃行業內也在加速規模擴張。像神州租車、一嗨租車這樣的大型汽車租賃公司,以租賃加盟的方式,紛紛在全國各地甚至一些中小城市布下網點。一嗨汽車從06年成立至今,已經可以提供70多個城市的汽車租賃服務。神州租車現在提供24小時服務的城市門店數已達到30個,機場店則高達50個。 同時,汽車租賃市場的火熱,也吸引來各路資金注資。去年下半年,聯想控股以12億元入主神州租車、一嗨租車獲得高盛等投資機構7000萬美元、浙江車友租車獲得三菱商事2000萬美元投資成立海納租車。事實說明,資本大鱷已將租車市場視為新車銷售之外的又一巨大蛋糕。 汽車廠家加入租賃“戰壕” 盡管前景看好,但目前國內汽車租賃市場仍然存在著產業集中度低,部分租車企業操作不規范等系列問題。 跳轉到: 國內目前約有4000多家汽車租賃企業,前10大汽車租賃公司所占市場份額尚不足10%,這也間接說明產業集中度低,行業發展整體仍然處在“攻城略地”的初級階段。資深分析師賈新光就曾指出,目前中國汽車租賃業發展的經濟環境、道路環境都已具備,但國內針對汽車租賃市場的法律法規并不完善,不利于規范發展。在汽車租賃看好、銷售市場發展受挫的情形下,東風日產、上海通用、廣汽豐田有前瞻性的汽車廠家也逐漸加入汽車租賃市場,但方式目的有所區別。 11月17日東風日產易租車日前在長沙宣布正式啟動湖南區域服務。長沙蘭天、華洋星城、星沙、蘭天四家專營店從即日起將提供易租車服務,服務流程也極為簡單,“易租車現已在全國26個城市設立了53個租賃網點,服務車隊規模超過1500臺,我們希望每個店未來都能提供50到100臺的服務規模。”東風日產水平事業部副部長徐川對媒體表示,易租車未來幾年將實現全國異地租還,車隊規模將超過2萬臺。據了解,東風日產“易租車”服務品牌是09年年底在北京成立,兩年時間發展可謂迅速。 不過,值得注意的是,和一般的租賃汽車不同,有的廠家加入汽車租賃市場,有些并不是以直接盈利為目的,而是作為一項增值服務出現。東風日產乘用車公司水平事業部副部長徐川就對理財周報記者表示,跟一般的汽車租賃公司相比,“易租車”提供的服務和產品也不一樣。“首先我們有三百萬的車主群體,有500家經銷商網點,業務基本上所有地區都覆蓋到了,而且我們提供的是原廠的品質服務。” “以租代售”還在試驗階段 另外,租賃業務對新車的銷售也有促進作用。因此,很多廠家都在這方面動起了腦筋。不過,盡管已經有汽車廠家對“以租代售”進行嘗試,但在乘用車的實際操作領域并不算成功。據了解,去年北京奔馳就已推出了以租代售的試驗,而且方式靈活多樣。消費者可以選擇單純的租賃,支付每月的租金,獲得車輛使用權,也可以選擇先租賃再購買的形式,但效果并不明顯。而在此之前,一汽-大眾奧迪向首汽租賃交付了100輛奧迪A6L租賃車,標志著奧迪品牌首次大批量進入北京高端車租賃市場。“沒有首付款,不用管保險、修車和稅金,客戶各項條件都符合的話,可以每月向首汽租賃繳納1000-1500元的牌照使用費,待有了購車資格再完成車主過戶。” 有分析人士認為,對于高端汽車,汽車租賃并不吸引人,而現在一些大眾的汽車品牌也開始進入“以租代售”的租賃市場。上海通用也推出了一項汽車租賃創新服務,經過預約排隊,持有駕駛證的消費者可到長沙兩家神州租車網點免費租用別克英朗GT,“在48小時里,你想開到哪里就能開到哪里”。廠家期待通過這種租用試駕的方式,表示著汽車租賃市場成為并行于4S店之外的銷售渠道,讓消費者充分體驗到旗下車型的優勢與特點,進而促進銷量的提升。此外,坊間還傳聞廣汽豐田將舉辦租費租用試駕逸致的活動。 上一頁 [1] [2] 跳轉到:
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