現狀：汽車售后服務 說到但做不到
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點擊此處查看全部新聞圖片 據了解，汽車工業較成熟的國家里70％的利潤來自售后服務，汽車銷售基本上為零利潤。當汽車產業發展到一定程度上，制造技術相差無幾，繼而汽車市場將從產品轉向服務，售后服務將是汽車4s店或汽車經銷商的主打戰略王牌。 隨著汽車銷量的提高，汽車維修以及售后服務問題愈發凸顯。很多用戶抱怨汽車廠家服務網點少、配件價格高、收費不透明、服務態度差，不得不選擇在路邊的維修店維修。 相關閱讀：誘惑你的錢包曝汽車維修保養九大謊言 北京現代產品升級 配件和服務卻未升級 雖然有不少汽車廠家以及銷售商宣傳自己的企業非常重視售后服務水平，但是當消費者在用車出現問題時，卻并不那么容易解決，出現很多不盡如人意的處理方式，與承諾的標準相差甚遠。 近來，慧聰網編輯接到數位消費者投訴，其中反應，不少大品牌的售后服務并不能幫助消費者解決問題，而是找出眾多借口和消費者打太極，處于劣勢地位的消費者在面對強勢企業制定的霸王條款，也只能無奈的將委屈吞咽。 然而，現實的汽車售后服務中仍然存在著很多問題。從而也影響了消費者對汽車產品的購買和接受汽車售后服務產生了許多負面的影響。 相關閱讀：維修類投訴典型案例映射車輛售后隱患 北京現代售后服務遭質疑 承諾忽悠了誰 如果能將汽車售后服務做好、做細，讓廣大用戶享受到到位的售后服務，贏得車主的信任，并培養車主到4S店維修保養的習慣，不僅為車主帶來實際利益，還有可能推動整個汽車行業的售后服務的升級，贏得未來的汽車市場。 |
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